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凯时首页.绿化景观提升 行车舒适度上升 外立面换新颜 2019-11-28


新城大道整改後的新樂大樓、綠化帶、人行道。金[魚 的拚音:yú]


整治後的甌海大道主道航拍圖。潘祝平 攝








均為效果圖,整治以實際為準。

 

☉商報[記者 的拚音:jì zhě] 諸葛芳芳

目前,我市甌海大道和七條主幹道“1+7”道路的綜合整治正在如火如荼進行中。其中,甌海大道主線、湯家橋南路已於9月15日完成整治任務,[其他 的英 文:other]道路爭取在底內完成■凯时首页揭秘■。[昨天 的英 文:yesterday],記者實地走訪正在整治中的市區府東路、惠民路、[車站 的拚音:chē zhàn]大道、新城大道,[感 的英 文:sense]受整治帶來的新變化。

道路整治帶來兩大提升

甌海大道行車舒適[度 的拚音: dù]和湯家橋南路沿線居民幸福感

家住鹿城,在龍灣辦[企業 的英 文:business]的王先生每天往返於甌海大道。甌海大道主線整治工程完工一個半月以來,王先生[最大 的拚音:zuì dà][感覺 的英 文:很爽]就是行駛舒適度上升了。“在整治的時間裏,因為每天堵車還有不滿情緒。現在整治好了,路麵平順,兩邊有好風景,隧道的光線也亮多了。上次送一個[客戶 的英 文:customer base]去機場,還誇甌海大道沿路風景很好。”

甌海大道主線和湯家橋南路分別於3月29日、6月中旬進場施工,於9月15日完工,甌海大道地麵輔道施工正在進行中。甌海大道也被交警部門打造[成為 的拚音:chéng wéi]我市首條智能化[管理 的英 文:managing]樣板路。記者從市公安局交警支隊了解到,以甌海大道東向西方向為例,非高峰時間行車速度提升了39〖凯时首页国际贸易〗。89%,早高峰行車速度提升了39。26%,晚高峰行車速度提升了52。51%,相應的交通事故擁堵報警數下降了36。47%。

在湯家橋南路整治前,市區道路整治辦就廣泛征集市民[意見 的拚音:yì jian]。針對沿線居民提出的道路噪音[問題 的拚音:wèn tí],湯家橋南路采用了橡膠瀝青路麵降低車輛行駛噪音;市民反映的路燈較暗問題以及道路積水問題,整治中也做了相應的調整。路麵平整了,車行道標識清晰了,街頭公園、綠地多了,人行道上還增加了座椅共行人歇腳,附屬設施[包括 的拚音:bāo kuò]架空強弱電線下地、市政設施箱杆整治、保障道路排水通暢、道路檢查井與周邊環境融合等也得到了優化提升。整治後的湯家橋南路變大越發高大上。“現在開車[覺得 的英 文:felt]舒服多了,出來[散步 的英 文:walks]還有椅子[可以 的英 文:can]休息,就是幸福感提升了。”湯家橋南路沿線的一位商戶[這樣 的拚音:zhè yàng][告訴 的拚音:gào su]記者。

建築披“綠罩”

四條道路啟動外立麵整治

目前,“1+7”道路中的新城大道、車站大道、惠民路和府東路均已進場施工。為整體提升道路觀感,沿線建築立麵改造與優化提升是整治重點。

昨天下午 3點,記者驅車來到惠民路。工[人們 的英 文:People]正在為惠民路黎明西路-錦繡路沿線的建築搭架子,披上綠色的防護罩。惠民路特警橋附近的大發商廈、上陡門住宅區一組團等建築外立麵都已搭好架子,施工工人告訴記者,等這條路上[所有 的英 文:all]建築外立麵的架子都搭建好,就可以[開始 的英 文:appeared]外立麵粉刷,預計年底能夠完成。此外,新城大道上的康源大樓、中天大廈等大樓的外立麵整治正在進行中。

昨天下午4點左右,記者來到府東路(學院路-新城大道),該段自南向北的車行道被封閉整修,導致自北向南的車行道[出現 的英 文:There]小幅度擁堵。因為外立麵優化提升,建築物外層都搭上了裝修架,沿線商家的生意也受到[影響 的拚音:yǐng xiǎng]。“市民的日常生活多少會受到[一些 的拚音:yī xiē]影響,敬請市民諒解和[支持 的拚音:zhī chí]。”鹿城區住建局副局長徐建斌表示,施工隊做到文明施工,盡量減少擾民,針對部分路段出現的擁堵情況,鹿城區聯合交警部門,最大限度減少交通擁堵。

舊樓換新顏

新樂大樓樣板段完工

四條道路的整治正在如火如荼進行中,以後會變成怎樣呢?為了能讓市民搶先看到道路整治帶來的可喜變化,記者從市區道路整治辦了解到,新城大道新樂大樓樣板路段和地標物華天寶改造已基本完成。

記者從府東路沿著轉盤行駛入新城大道,黃色的施工隔離設施已撤去。花壇基座加入了小巧思,不再是原來單調的石頭。來往的司機可以清楚看到基座的每塊小花壇上都雕刻著祥雲造型的花紋,大花壇裏也增加了一些彩色小花卉。

新樂大樓樣板段更是煥然一新,給人第一觀感是寬闊敞亮了。樣板路段長度超過百米,綠化帶也經過優化提升。苗木搭配得錯落有致,[不僅 的英 文:not only]包括兩米高的樹狀高木,還有半米左右的球冠形苗木,低層搭配了小花卉。據了解,花壇裏的花卉苗木包括紅楓、三角梅等20多個種類。此外,樣板路段為防止人行道違章停車,特地在路邊增設了小石墩,沿花壇擺放了棕色座椅共市民休息。

變化最大的則是新樂大樓外立麵了,宛若做了“嫩膚”手術。外牆重新粉刷為淺香檳色,還製作了白色金屬鏤空箱用於擺放原本直接裸露在外立麵上的空調機。

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“1+7”道路怎麽整治?

甌海大道整治涵蓋路麵綜合整治、景觀亮化、橋梁彩化、綠化、電力管線“上改下”、文化提升等。整治以主行車道為重點,通過優化交通組織、進行路麵改造提升,完善標誌標線來提升道路[安全 的英 文:safest]、通行能力和行車舒適度;同時按照“立體、通透、有型”的標準,對現有綠化修剪補植,增加彩畫和立體綠化,並對沿線建築立麵清洗改造。

湯家橋南路以溫州大道為界,將湯家橋南路劃分為南、北兩段。南段以三垟濕地為背景,結合甌海大道的整治提升,著重打造生活性道路的環境氛圍。北段以溫州新城的[建設 的拚音:jiàn shè]為背景,將重心放在空中管線落地,道路各類元素的融合,[展示 的英 文:showed]現代化的[城市 的拚音:chéng shì]街道風貌。

府東路整治以主行車道為重點,通過優化交通組織、進行路麵改造提升,完善標誌標線來提升道路安全、通行能力和行車舒適度;同時對現有綠化景觀進行提升設計,增加景觀空間與節點,並對沿線建築立麵改造與優化提升。在序化、美化道路的同時注重周邊場所的特征,體現府東路特有的文化特質。

惠民路結合周邊改造情況,通過硬化人行道、壓縮非機動車道寬度,保證惠民路全線雙向6車道通行能力。沿河綠地設計定位為城市休閑綠帶,並與中央綠軸內的濱河公共綠地組成一條貫通的後花園帶,[[形成 的英 文:caused] 的英 文:formed]一條環狀的可慢行的後花環帶功能,適合散步、聊天小聚、休息等活動。

車站大道整治以慢行係統、主行車道為重點,通過優化交通組織、進行路麵改造提升,[解決 的英 文:settle]BRT工程遺留問題,做到機非隔離、人非隔離,兩個“隔離”;完善標誌標線來提升道路安全、通行能力和行車舒適度;同時對現有綠化景觀進行提升設計,增加景觀空間與節點,並對沿線建築立麵改造與優化提升。

新城大道整治涵蓋路麵綜合整治、景觀綠化優化、城市家具與附屬設施優化、建築立麵改造美化、夜景亮化、電力管線“上改下”、文化綜合提升等方麵。整治以主行車道、慢行係統為重點,通過優化交通組織、進行路麵改造提升,梳理人車關係,做到機非隔離、人非隔離;同時對現有綠化景觀進行提升設計,增加景觀空間與節點,並對沿線建築立麵改造與優化提升。

江濱路采用功能優化、環境打造、文化提煉三種手段提升道路[形象 的英 文:image]。功能優化上,強化道路通行能力,消除安全隱患,優化交叉口渠化;環境打造上全麵解決道路界麵可視範圍內的亂象,同時對綠化品質進行提升,打造優美的道路環境;文化上結合江濱路周邊的環境文化,提煉適當的元素,融入街道風貌中。

濱海大道整治在設計理念上,充分尊重[自然 的拚音:zì rán]——在現狀的基礎上進行補植和彩化,提升[區域 的英 文:regional]綠量,美化區域環境,協調城市與環境的關係。以生態為軸線,打造一條自然生態的綠色長廊,成為展示龍灣區和經開區標誌性的生態窗口。突出[創意 的英 文:ideas]——結合沿線特色產業平台,積極打造雅林現代農業園、汽車時尚小鎮為主題的城市後花園,展現區域形象,力求打造以綠色生態為主體、科技休閑為依托的景觀大道。文化延續——注重地域文化的延續,充分發掘與利用龍灣區和經開區特色資源,營造反映時代元素與地域文化特色的現代化城市景觀道路。

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